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Ing\u00e9nieur et \u00e9crivain engag\u00e9, Akli Ourad a parcouru le monde pour mettre son expertise au service des infrastructures et du d\u00e9veloppement, tout en gardant un regard critique et humain sur les r\u00e9alit\u00e9s qu\u2019il rencontre. Son livre \u00ab De Londres \u00e0 J\u00e9rusalem, terreur promise \u00bb, illustre parfaitement cette double approche, m\u00ealant observation technique et t\u00e9moignage sensible.<\/p>\n
Alg\u00e9rie Presse : Votre livre \u00ab\u202fDe Londres \u00e0 J\u00e9rusalem, terreur promise\u202f\u00bb m\u00eale observation technique et t\u00e9moignage humain. Comment votre exp\u00e9rience d\u2019ing\u00e9nieur a-t-elle influenc\u00e9 votre regard sur la r\u00e9alit\u00e9 que vous d\u00e9crivez\u202f?<\/strong><\/p>\n Akli Ourad : Mon r\u00e9cit relate une mission technique au sein des territoires occup\u00e9s. D\u00e9p\u00each\u00e9 sur le terrain en tant qu\u2019observateur sp\u00e9cialis\u00e9 dans les infrastructures, j\u2019ai pu examiner de pr\u00e8s les tron\u00e7ons de routes th\u00e9oriquement conc\u00e9d\u00e9s par Isra\u00ebl \u00e0 l\u2019Autorit\u00e9 palestinienne dans le cadre des accords d\u2019Oslo. Des accords qui, pr\u00e8s de trente ans apr\u00e8s leur signature, n\u2019ont jamais \u00e9t\u00e9 appliqu\u00e9s dans leur int\u00e9gralit\u00e9, en particulier la promesse d\u2019un retrait isra\u00e9lien complet de la Cisjordanie.<\/em> Le th\u00e9\u00e2tre a marqu\u00e9 vos d\u00e9buts. Comment cette sensibilit\u00e9 artistique a-t-elle fa\u00e7onn\u00e9 votre approche du r\u00e9cit et de l\u2019\u00e9criture\u202f?<\/strong><\/p>\n Ma sensibilit\u00e9 th\u00e9\u00e2trale a irrigu\u00e9 chaque ligne de mon r\u00e9cit, comme une lumi\u00e8re de sc\u00e8ne qui r\u00e9v\u00e8le les asp\u00e9rit\u00e9s du colonialisme. J\u2019ai \u00e9crit mon r\u00e9cit en m\u2019autorisant l\u2019humour noir, la d\u00e9raison, le grotesque parfois, ces armes d\u00e9licates que le th\u00e9\u00e2tre manie depuis toujours pour d\u00e9shabiller les trag\u00e9dies et les rendre plus insupportablement vraies. Car sur sc\u00e8ne, le rire n\u2019excuse rien : il accuse, il expose, il ouvre des br\u00e8ches.<\/em> Vous \u00eates intervenu dans des projets d\u2019envergure internationale, comme l\u2019Autoroute Est-Ouest ou \u00e0 Abu Dhabi. Quels enseignements tirez-vous de ce m\u00e9lange de technique et d\u2019engagement humain\u202f?<\/strong><\/p>\n Je n\u2019ai pas seulement foul\u00e9 les terres alg\u00e9riennes, \u00e9miraties ou palestiniennes pour y porter mon savoir-faire. Non. Mes pas ont trac\u00e9 leur route \u00e0 travers plus d\u2019une cinquantaine de pays, sur quatre continents. A force de tamiser les paysages du monde, je suis devenu malgr\u00e9 moi une sorte de Marco Polo moderne, un Ibn Batt\u00fbta contemporain, un voyageur que le destin envoie non pour conqu\u00e9rir, mais pour comprendre et aider.<\/em> Quels sont vos projets actuels ou futurs \u2014 livres, th\u00e9\u00e2tre, interventions \u2014 et comment souhaitez-vous continuer \u00e0 partager votre vision et vos exp\u00e9riences\u202f?<\/strong><\/p>\n Non, je compte demeurer dans l\u2019horizon nouveau que je me suis fix\u00e9, celui de l\u2019\u00e9criture. L\u2019exp\u00e9rience et l\u2019\u00e2ge m\u2019y conduisent presque naturellement, et ce n\u2019est pas une mauvaise chose. Au contraire, c\u2019est une forme d\u2019apaisement, une troisi\u00e8me naissance peut-\u00eatre apr\u00e8s celles du com\u00e9dien et de l\u2019ing\u00e9nieur, o\u00f9 l\u2019on \u00e9crit enfin pour transmettre plut\u00f4t que pour acter ou concevoir.<\/em> Ing\u00e9nieur et \u00e9crivain engag\u00e9, Akli Ourad a parcouru le monde pour mettre son expertise au service des infrastructures et du d\u00e9veloppement, tout en gardant un regard critique et humain sur les r\u00e9alit\u00e9s qu\u2019il rencontre. Son livre \u00ab De Londres \u00e0 J\u00e9rusalem, terreur promise \u00bb, illustre parfaitement cette double approche, m\u00ealant observation technique et t\u00e9moignage …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":18223,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,5,54],"tags":[],"class_list":["post-18221","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-a-la-une","category-actualites","category-culture"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/algeriepresse.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18221","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/algeriepresse.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/algeriepresse.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/algeriepresse.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/algeriepresse.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=18221"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/algeriepresse.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18221\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18224,"href":"http:\/\/algeriepresse.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18221\/revisions\/18224"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/algeriepresse.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/18223"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/algeriepresse.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=18221"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/algeriepresse.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=18221"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/algeriepresse.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=18221"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nSur place, un constat s\u2019impose : Isra\u00ebl a d\u00e9ploy\u00e9 un syst\u00e8me de routes s\u00e9gr\u00e9gu\u00e9es qui rappelle aux observateurs comme moi les m\u00e9canismes autrefois d\u00e9nonc\u00e9s par les compatriotes de Nelson Mandela.<\/em>
\nLes \u2018routes de l\u2019apartheid\u2019, selon l\u2019expression fr\u00e9quemment utilis\u00e9e par les organisations critiques de cette politique, mat\u00e9rialisent cette s\u00e9paration sur le terrain.<\/em>
\nMon analyse technique conduit \u00e0 la m\u00eame conclusion : le r\u00e9seau routier accessible aux Palestiniens forme un patchwork morcel\u00e9, limit\u00e9 \u00e0 une portion infime du territoire de l\u2019ordre de 18% correspondant \u00e0 la zone A des accords. A l\u2019inverse, Isra\u00ebl conserve le contr\u00f4le \u00e9crasant du reste de la Cisjordanie, ainsi que des axes routiers structurants, au b\u00e9n\u00e9fice de son arm\u00e9e et des colonies qui s\u2019y sont multipli\u00e9es jusqu\u2019\u00e0 asphyxier totalement la vie des Palestiniens.<\/em><\/p>\n
\nNombreux sont ceux qui, en me lisant, m\u2019ont dit entendre une voix, percevoir un tempo, sentir presque le froissement d\u2019un rideau pr\u00eat \u00e0 s\u2019ouvrir. Ils voyaient d\u00e9j\u00e0 les personnages prendre forme, l\u2019espace sc\u00e9nique se dessiner, la m\u00e9canique dramatique se d\u00e9ployer sous leurs yeux. Selon eux, mon r\u00e9cit n\u2019est pas seulement narratif port\u00e9 par un goual (conteur, ndlr), il est habit\u00e9 d\u2019une respiration de th\u00e9\u00e2tre, d\u2019une tension qui appelle le jeu des com\u00e9diens.<\/em>
\nSi mon r\u00e9cit est adapt\u00e9 \u00e0 la sc\u00e8ne, ce serait pour moi plus qu\u2019un honneur, une sorte de retour \u00e0 ma source premi\u00e8re de vie. Une mani\u00e8re de renouer avec cet art qui, depuis toujours, m\u2019a appris que la v\u00e9rit\u00e9 supporte mieux la lumi\u00e8re lorsqu\u2019elle est port\u00e9e par un com\u00e9dien et que certaines r\u00e9alit\u00e9s ne deviennent pleinement audibles qu\u2019une fois pass\u00e9es par le filtre de la mise en sc\u00e8ne.<\/em><\/p>\n
\nCar tout mon travail rel\u00e8ve d\u2019un engagement profond\u00e9ment humain. J\u2019\u0153uvre dans le secteur de l\u2019aide au d\u00e9veloppement. Je me tiens au service des peuples qui luttent pour s\u2019extraire du pi\u00e8ge tenace de la pauvret\u00e9 et du sous-d\u00e9veloppement. Mon m\u00e9tier est fait de technique, certes, mais il est surtout fait de rencontres, de regards, de mains tendues, de r\u00e9cits partag\u00e9s sous des ciels que rien ne relie sinon l\u2019espoir.<\/em>
\nSur une sc\u00e8ne de th\u00e9\u00e2tre, je pourrais presque imaginer ce personnage, moi, ou quelqu\u2019un qui me ressemble, avan\u00e7ant avec sa valise caboss\u00e9e, encombr\u00e9 d\u2019atlas invisibles et d\u2019histoires humaines trop lourdes pour \u00eatre dites d\u2019un seul souffle. Un technicien qui, au fil du monde, d\u00e9couvre que la v\u00e9ritable architecture n\u2019est pas celle qu\u2019il construit, mais celle qu\u2019il tisse entre les humains.<\/em><\/p>\n
\nJustement, je mets la derni\u00e8re touche \u00e0 un autre r\u00e9cit, dans lequel j\u2019entra\u00eenerai le lecteur dans un tour du monde pas comme les autres. Un voyage tiss\u00e9 de souvenirs et de secousses, de rencontres improbables et de le\u00e7ons de vie, d\u2019instants suspendus qui, peu \u00e0 peu, m\u2019ont transform\u00e9. Je l\u00e8verai le voile sur l\u2019envers du d\u00e9cor de la vie d\u2019un ing\u00e9nieur voyageur : les avions capricieux, les trains h\u00e9sitants, les routes d\u00e9fonc\u00e9es, et les h\u00f4tels douteux.Je parlerai surtout des hommes et des femmes crois\u00e9s au hasard du monde, de ces histoires ahurissantes qui ne s\u2019inventent pas, des cultures capables de bouleverser un regard en une seule nuit, et de ces instants d\u2019humanit\u00e9 si intenses qu\u2019ils vous accompagnent pour la vie.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"