\u00c0 l\u2019occasion du deuxi\u00e8me jour de l\u2019A\u00efd El-Fitr, la wilaya d\u2019Oran a franchi une nouvelle \u00e9tape dans la modernisation de son r\u00e9seau de transport public. Au total, ce sont 50 nouveaux bus qui ont \u00e9t\u00e9 officiellement mis en service, marquant le lancement concret d\u2019un programme national impuls\u00e9 par le pr\u00e9sident Abdelmadjid Tebboune, visant \u00e0 renouveler et renforcer les flottes de transport urbain \u00e0 travers le pays.
\nLa c\u00e9r\u00e9monie, organis\u00e9e au si\u00e8ge de l\u2019entreprise de transport urbain et suburbain d\u2019Oran, dans la zone industrielle d\u2019Es-Senia, s\u2019est d\u00e9roul\u00e9e en pr\u00e9sence des autorit\u00e9s locales, dont le wali Brahim Ouch\u00e8ne et les responsables du secteur des transports. Un moment symbolique, mais surtout strat\u00e9gique pour une ville confront\u00e9e depuis plusieurs ann\u00e9es \u00e0 une pression croissante sur ses infrastructures de mobilit\u00e9.
\nRappelons qu\u2019avant cette mise en service, l\u2019entreprise publique ne disposait que d\u2019une quarantaine de bus op\u00e9rationnels. L\u2019arriv\u00e9e de ce premier lot \u2014 compos\u00e9 de 25 minibus et de 25 bus de grande capacit\u00e9 \u2014 permet ainsi de quasiment doubler les moyens disponibles, une \u00e9volution plus que significative pour un r\u00e9seau souvent critiqu\u00e9 pour ses insuffisances.
\nCes nouveaux v\u00e9hicules devraient permettre une meilleure desserte des zones urbaines en pleine expansion. Parmi elles, le p\u00f4le urbain Ahmed Zabana \u00e0 Misserghine, Oued Tlelat ou encore Belga\u00efd, \u00e0 Bir El Djir \u2014 des secteurs o\u00f9 la demande en transport ne cesse d\u2019augmenter avec la croissance d\u00e9mographique.
\nAutant dire que la couverture promet d\u2019\u00eatre plus large et plus efficace, car, au-del\u00e0 de l\u2019effet imm\u00e9diat sur la fluidit\u00e9 du transport, les autorit\u00e9s misent sur un d\u00e9ploiement progressif pour couvrir l\u2019ensemble du territoire urbain et suburbain. L\u2019annonce de l\u2019arriv\u00e9e prochaine de 150 bus suppl\u00e9mentaires confirme cette ambition : densifier les lignes existantes et en cr\u00e9er de nouvelles, notamment vers des localit\u00e9s comme Arzew, A\u00efn El-Turck ou encore Boutlelis.
\nIl est utile de pr\u00e9ciser que ce renforcement s\u2019accompagne \u00e9galement d\u2019une remise \u00e0 niveau du parc existant. Plusieurs bus auparavant hors service ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9par\u00e9s et r\u00e9int\u00e9gr\u00e9s dans le circuit, traduisant ainsi une volont\u00e9 ferme de maximiser les ressources disponibles.
\nAu-del\u00e0 de la quantit\u00e9, c\u2019est aussi la qualit\u00e9 du service qui est cibl\u00e9e. Les nouveaux bus, capables de transporter entre 70 et 100 passagers, sont \u00e9quip\u00e9s de dispositifs modernes, notamment des cam\u00e9ras de surveillance et m\u00eame des am\u00e9nagements d\u00e9di\u00e9s aux personnes \u00e0 besoins sp\u00e9cifiques.
\nUne \u00e9volution attendue par les usagers, souvent confront\u00e9s \u00e0 des conditions de transport difficiles, notamment aux heures de pointe.
\nAvec cette op\u00e9ration, les autorit\u00e9s locales envoient un signal clair : celui d\u2019une volont\u00e9 de transformation progressive mais concr\u00e8te du transport public \u00e0 Oran. Reste d\u00e9sormais \u00e0 observer l\u2019impact r\u00e9el sur le terrain, notamment en termes de ponctualit\u00e9, de fr\u00e9quence et de confort \u2014 des crit\u00e8res d\u00e9cisifs pour regagner la confiance des citoyens.
\nO.A Nadir<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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