Boycott des ports marocains : L’Algérie n’a pas fait marche-arrière

L’Association des banques et établissements financiers (ABEF) informe les directeurs généraux des banques que la décision de refuser toute opération de domiciliation pour les contrats de transport prévoyant le transit par les ports marocains « est toujours en vigueur », a indiqué samedi un communiqué de l’Association signé par son délégué général,
Rachid Belaid.
« Suite aux allégations mensongères et la grossière manipulation des médias marocains, l’ABEF informe les directeurs généraux des banques que la décision de refuser toute opération de domiciliation, pour les contrats de transport qui prévoient le transbordement/transit par les ports marocains, est toujours en vigueur et garde toute sa validité effective », a précisé le communiqué.
Rappelons que suite à la circulaire de l’ABEF demandant à l’ensemble des intervenants de “s’assurer auprès des opérateurs économiques que le transbordement/transit n’intervient pas par les ports marocains”, les médias du voisin de l’Ouest ont indiqué que l’Algérie avait sursoit à sa décision s’appuyant sur une correspondance de l’ABEF en date du 29 janvier dernier.
Par ailleurs, et en réponse à la décision algérienne d’interdire l’accès à ses ports de tout navire ou transporteur de marchandises transitant par les ports marocains, les compagnies maritimes Maersk et CMA CGM, les deux géants du fret, ont réorganisé leurs services pour éviter le port de Tanger Med au Maroc.
Ainsi, CMA CGM n’a pas tardé à se mettre en conformité et a annoncé le 19 janvier une réorganisation des services desservant l’Algérie (Agapome, Euronaf et Euromar), « avec effet immédiat ».
« Toutes les marchandises destinées à Oran, Mostaganem et Ghazaouet transiteront désormais soit via Algésiras, soit via Valence. Les deux ports espagnols se substituent à Tanger Med ». Les premiers navires concernés sont les Constship Cub, Constship Ray et Constship Gin.
Maersk a également écarté, lui aussi, Tanger Med. Le fret à destination des ports d’Alger et Skikda transite par Barcelone depuis le 22 janvier et par le port catalan et Algésiras vers Bejaia (depuis le 21 janvier). Pour Oran, le port andalou était déjà le hub de transbordement.
Synthèse R.N