Création de deux grands groupes publics: Les secteurs ferroviaire et maritime à l’honneur

Lors de sa visite effectuée, jeudi dernier à Oran, le ministre des Travaux Publics et des Infrastructures de base, Lakhdar Rakhroukh, a annoncé « la création de deux grands groupes publics dédiés à la construction ferroviaire et aux travaux maritimes ».

« La création de ces groupes s’inscrit en application des directives du président de la République, Abdelmadjid Tebboune », a précisé le ministre qui s’exprimait devant la presse. « L’Algérie possède actuellement un réseau de 6 000 km de voies ferrées alors que le programme du président de la République vise à atteindre 15 000 km de rails », a-t-il fait savoir. Dans le domaine maritime, le Conseil des Participations de l’Etat a adopté un projet de création d’un Groupe de Travaux Maritimes (GTM), permettant la réalisation des investissements projetés dans le cadre du développement des infrastructures. «L’Algérie compte investir 10 milliards de dollars dans les infrastructures maritimes d’ici à 10 ans», annonce le ministre.
Le Conseil des Participations de l’Etat (CPE) a également acté la création d’un grand groupe public dédié à la construction ferroviaire. L’approche retenue vise à mettre à profit l’important programme ferroviaire décidé pour mettre en synergie les capacités d’ingénierie et de réalisation des entreprises publiques spécialisées dans le domaine de la construction ferroviaire, dans le cadre d’un regroupement cohérent des capacités et de savoir-faire. Dans ce cadre, le modèle organisationnel projeté est axé sur la constitution d’un grand groupe formé par une société mère EPE/SPA, à laquelle sont rattachées quatre filiales spécialisées dans le ferroviaire, à savoir les entreprises publiques économiques Setirail Spa, spécialisée dans l’ingénierie ferroviaire (études et suivi des travaux), Infrarail Spa, spécialisée dans les travaux d’infrastructures ferroviaires, Railelect Spa, spécialisée dans l’électrification ferroviaire et Infrafer Spa, en charge des infrastructures et de production d’agrégats. Ainsi, l’Algérie sera dotée d’une entité d’envergure, d’ingénierie et de réalisation dans le domaine ferroviaire, à même de répondre aux grands projets ferroviaires structurants, décidés par le président de la République dans l’optique d’un maillage ferroviaire du territoire, par la densification du réseau, ce qui requiert une mobilisation conséquente des capacités nationales d’ingénierie et de réalisation.
La création de ce groupe vise, dans le cadre d’une vision stratégique, à conforter l’autonomie technologique du pays, renforcer la position des entreprises nationales face à la rude concurrence étrangère, en augmentant les capacités de négociation face ou avec les groupes étrangers, améliorer la maîtrise du management, par une mutualisation des ressources et une économie d’échelle, notamment en matière d’approvisionnement, et, enfin, induire des effets d’entraînement sur les entreprises nationales hors portefeuille, notamment les sous-traitantes, en amont et en aval de la chaîne de valeur.
G. Salima