Le ministre de l\u2019Int\u00e9rieur, des Collectivit\u00e9s locales et des Transports, Sa\u00efd Sayoud, a pr\u00e9sent\u00e9 mardi devant la Commission des transports et des t\u00e9l\u00e9communications de l\u2019Assembl\u00e9e populaire nationale (APN) le projet de loi portant Code de la route.
\nLe ministre a soulign\u00e9 que ce projet constitue \u00ab une \u00e9tape importante vers le renforcement de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et l\u2019organisation de la circulation \u00bb, en tenant compte de l\u2019augmentation du parc automobile et du d\u00e9veloppement des infrastructures.
\nConform\u00e9ment aux orientations du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, Abdelmadjid Tebboune, le texte vise \u00e0 r\u00e9duire les accidents, \u00e0 durcir les sanctions contre les infractions graves et \u00e0 prot\u00e9ger les vies humaines et les biens.
\nSayoud a rappel\u00e9 que, sur la p\u00e9riode 2022-2024, l\u2019Alg\u00e9rie a enregistr\u00e9 24 644 accidents, causant 33 513 bless\u00e9s et 3 159 d\u00e9c\u00e8s, avec un co\u00fbt estim\u00e9 \u00e0 230 milliards de DA en 2022 pour le Tr\u00e9sor public, selon l\u2019Inspection g\u00e9n\u00e9rale des finances. Le facteur humain reste la principale cause de ces drames.
\nLe projet pr\u00e9voit des mesures strictes pour l\u2019obtention du permis de conduire et du certificat d\u2019aptitude professionnelle : d\u00e9p\u00f4t d\u2019un dossier l\u00e9gal aupr\u00e8s des auto-\u00e9coles, incluant un certificat m\u00e9dical et des analyses prouvant l\u2019absence de consommation de stup\u00e9fiants et l\u2019obligation de suivre une formation th\u00e9orique et pratique selon la cat\u00e9gorie du permis et examens m\u00e9dicaux p\u00e9riodiques obligatoires pour les conducteurs, avec d\u00e9pistage des stup\u00e9fiants.<\/p>\n
Une attention particuli\u00e8re est accord\u00e9e \u00e0 la conduite professionnelle, notamment pour le transport collectif, scolaire, par taxi, ainsi que pour le transport de marchandises et de produits dangereux.
\nLe texte pr\u00e9voit \u00e9galement l\u2019\u00e9quipement des agents de s\u00e9curit\u00e9 en moyens technologiques (paiement \u00e9lectronique des amendes, d\u00e9tecteurs de stup\u00e9fiants, dispositifs de contr\u00f4le du poids des charges) ; l\u2019assermentation obligatoire des contr\u00f4leurs techniques et experts et la criminalisation de la d\u00e9livrance de PV de contr\u00f4le technique falsifi\u00e9s ou inexacts, engageant la responsabilit\u00e9 civile et p\u00e9nale des contr\u00f4leurs, agences, auto-\u00e9coles et inspecteurs.
\nLa responsabilit\u00e9 s\u2019\u00e9tend \u00e9galement aux organismes de formation, aux gestionnaires des routes, ainsi qu\u2019aux importateurs et fabricants de pi\u00e8ces de rechange non conformes.
\nLe projet introduit pour la premi\u00e8re fois dans la l\u00e9gislation routi\u00e8re la notion de crime, en plus des contraventions et d\u00e9lits, avec des peines adapt\u00e9es. Il pr\u00e9voit aussi des sanctions compl\u00e9mentaires (retrait ou annulation du permis, confiscation du v\u00e9hicule) ; l\u2019obligation pour les contrevenants de suivre une formation en s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re \u00e0 leurs frais ; la cr\u00e9ation d\u2019un syst\u00e8me national des points noirs pour centraliser les donn\u00e9es sur les accidents ; l\u2019institution d\u2019une Journ\u00e9e nationale de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et la mise en place de cellules communales de veille et d\u2019intervention pour identifier les zones accidentog\u00e8nes.
\nM. Salah<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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