Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, a annonc\u00e9 jeudi la relance des projets de raccordement de plusieurs ports \u00e0 l\u2019autoroute Est-ouest. L\u2019objectif est de fluidifier le transport des personnes et des marchandises et de r\u00e9duire la pression sur les villes c\u00f4ti\u00e8res.<\/p>\n
Lors d\u2019une s\u00e9ance pl\u00e9ni\u00e8re du Conseil de la nation consacr\u00e9e aux questions orales, le ministre a expliqu\u00e9 que les d\u00e9marches administratives n\u00e9cessaires ont \u00e9t\u00e9 engag\u00e9es pour reprendre ces projets routiers, longtemps interrompus, notamment ceux concernant les ports de T\u00e9n\u00e8s et de Skikda.
\nConcernant la route reliant le port de T\u00e9n\u00e8s \u00e0 l\u2019autoroute sur 54 km, le projet est divis\u00e9 en deux tron\u00e7ons : Bouzeghaia\u2013Oued Sly (22 km) et T\u00e9n\u00e8s\u2013Bouzeghaia (32 km). Les travaux du premier tron\u00e7on, confi\u00e9s \u00e0 un groupement alg\u00e9ro\u2011portugais, avaient atteint 52 % d\u2019avancement avant d\u2019\u00eatre interrompus et le contrat r\u00e9sili\u00e9 en f\u00e9vrier 2025 pour non-respect des obligations contractuelles et difficult\u00e9s financi\u00e8res. La Soci\u00e9t\u00e9 alg\u00e9rienne des autoroutes (ADA) m\u00e8ne actuellement les d\u00e9marches pour relancer le chantier, avec une premi\u00e8re partie de 10 km jusqu\u2019\u00e0 Ouled Far\u00e8s qui devrait d\u00e9marrer d\u00e8s la s\u00e9lection des entreprises.
\nPour le second tron\u00e7on, la Direction des travaux publics de Chlef a r\u00e9alis\u00e9 une \u00e9tude technique dont l\u2019avancement atteint 90 %. Sa r\u00e9ception est pr\u00e9vue au premier semestre 2026, avant l\u2019inscription des travaux dans les prochains projets de lois de finances.
\nLe projet de p\u00e9n\u00e9trante reliant l\u2019autoroute Est-ouest au port de Skikda (31 km) est \u00e9galement en phase de relance. Initialement confi\u00e9 \u00e0 un groupement alg\u00e9ro\u2011portugais, il avait \u00e9t\u00e9 stopp\u00e9 en 2020 avec un taux d\u2019avancement de 39 %, avant la r\u00e9siliation du contrat en f\u00e9vrier 2025. L\u2019ADA poursuit les d\u00e9marches pour lever les r\u00e9serves et lancer un nouvel appel d\u2019offres.
\nM. Djellaoui a reconnu que ces retards sont li\u00e9s \u00e0 un \u00ab mauvais d\u00e9marrage \u00bb, notamment dans le choix des entreprises de r\u00e9alisation, mais a assur\u00e9 que l\u2019ann\u00e9e 2026 verra la relance de nombreux projets \u00e0 l\u2019arr\u00eat, avec des retomb\u00e9es importantes pour le d\u00e9veloppement.
\nIl a \u00e9galement \u00e9voqu\u00e9 le lancement d\u2019autres projets structurants, dont la ligne ferroviaire Laghouat\u2013El Meniaa, financ\u00e9e par la Banque africaine de d\u00e9veloppement, ainsi qu\u2019une \u00e9tude technique pour un acc\u00e8s direct \u00e0 l\u2019autoroute au niveau de Stita (S\u00e9tif), afin de proposer des solutions alternatives pour la r\u00e9alisation d\u2019\u00e9changeurs.
\nDressant le bilan du secteur pour 2025, le ministre a qualifi\u00e9 l\u2019ann\u00e9e de \u00ab riche en r\u00e9alisations \u00bb, citant notamment la ligne ferroviaire mini\u00e8re dont la r\u00e9ception est pr\u00e9vue la semaine prochaine, et saluant les comp\u00e9tences des entreprises alg\u00e9riennes.
\nG. Salima<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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