{"id":2315,"date":"2023-09-08T16:32:12","date_gmt":"2023-09-08T16:32:12","guid":{"rendered":"https:\/\/algeriepresse.dz\/?p=2315"},"modified":"2023-09-08T16:32:12","modified_gmt":"2023-09-08T16:32:12","slug":"alors-que-jac-et-opel-sont-attendues-sur-le-marche-national-lusine-fiat-doran-entrera-en-production-en-decembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/algeriepresse.dz\/?p=2315","title":{"rendered":"Alors que Jac et Opel sont attendues sur le march\u00e9 national : L\u2019usine Fiat d\u2019Oran entrera en production en d\u00e9cembre"},"content":{"rendered":"

Le ministre de l’Industrie et de la Production pharmaceutique, Ali Aoun, a annonc\u00e9 lors d’une conf\u00e9rence de presse tenue, jeudi dernier, \u00e0 l’usine Fiat du groupe Stellantis \u00e0 Oran que la toute premi\u00e8re voiture Fiat enti\u00e8rement fabriqu\u00e9e en Alg\u00e9rie sera disponible sur le march\u00e9 local en d\u00e9cembre 2023. <\/strong>
\nLa date avanc\u00e9e par le ministre concernant le lancement effectif de la production de cette marque automobile en Alg\u00e9rie met fin \u00e0 certaines informations qui laissaient entendre que le v\u00e9hicule Fiat, \u00ab made in Algeria \u00bb ne verra pas le jour avant mars 2024 et t\u00e9moigne de l’int\u00e9r\u00eat port\u00e9 par la marque italienne \u00e0 son projet industriel en Alg\u00e9rie. Le ministre a soulign\u00e9 que Fiat, filiale du groupe automobile multinational Stellantis, avait respect\u00e9 scrupuleusement les d\u00e9lais convenus pour la mise en place de son usine \u00e0 Tafraoui, pr\u00e8s d’Oran.
\nSelon le ministre, le projet avance \u00e0 un rythme soutenu, avec un taux d’avancement atteignant 75%. Les \u00e9tapes restantes impliquent l’installation de certaines machines et la finalisation de la formation des travailleurs. Une fois ces \u00e9l\u00e9ments achev\u00e9s, l’usine sera pr\u00eate \u00e0 100% pour entamer la production de la premi\u00e8re voiture Fiat en Alg\u00e9rie d\u00e8s d\u00e9cembre prochain. Le ministre a \u00e9galement \u00e9voqu\u00e9 le taux d’int\u00e9gration des v\u00e9hicules Fiat, actuellement fix\u00e9 \u00e0 30%, avec des pr\u00e9visions pour atteindre 35%. Il a expliqu\u00e9 que Fiat s’\u00e9tait engag\u00e9e \u00e0 collaborer avec des fabricants de pi\u00e8ces de rechange pour augmenter progressivement ce taux. \u00ab En tant que responsables du secteur industriel, notre souhait est de voir un taux d’int\u00e9gration atteindre 40 \u00e0 50%. Cependant, nous sommes conscients que nous ne pouvons pas exiger qu’un investisseur atteigne ce niveau d’int\u00e9gration s’il n’y a pas de base industrielle solide pour le soutenir et l\u2019alimenter \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9. Pas moins de 125 travailleurs ont \u00e9t\u00e9 recrut\u00e9s alors que ce nombre d\u2019emplois atteindra 300 \u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e en cours, de m\u00eame qu\u2019il est attendu le recrutement de 300 autres au courant de l\u2019ann\u00e9e 2024. Le nombre de stagiaires form\u00e9s en coop\u00e9ration avec le secteur de la formation et de l\u2019enseignement professionnels a atteint 428 dont 180 ont \u00e9t\u00e9 embauch\u00e9s.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Les Fran\u00e7ais doivent attendre\u00a0\u00bb<\/h3>\n

En outre, le ministre a confirm\u00e9 que les marques automobiles chinoise Jac et allemande Opel avaient obtenu leurs agr\u00e9ments en Alg\u00e9rie. Cependant, elles devront encore obtenir l’autorisation de r\u00e9gulation pour importer des v\u00e9hicules d’ici la fin de l’ann\u00e9e. Concernant le retour des constructeurs automobiles fran\u00e7ais sur le march\u00e9 alg\u00e9rien, M. Aoun a d\u00e9clar\u00e9 que ces derniers devront attendre. \u00abIls attendront le jour o\u00f9 on d\u00e9cidera \u00bb, a-t-il lanc\u00e9. En ce qui concerne les agr\u00e9ments accord\u00e9s aux constructeurs automobiles en Alg\u00e9rie, le ministre a pr\u00e9cis\u00e9 que leur octroi ob\u00e9issait strictement aux conditions sp\u00e9cifi\u00e9es dans le cahier des charges, exigeant des investissements dans le secteur de l’industrie automobile avant de pouvoir obtenir l’autorisation d’importer des v\u00e9hicules neufs. Il a insist\u00e9 sur le fait que tant que les investisseurs n’ont pas entam\u00e9 la construction de leurs usines, ils ne seraient pas autoris\u00e9s \u00e0 importer ne serait-ce qu’une simple roue. Enfin, le ministre a abord\u00e9 le sort des unit\u00e9s d’assemblage de v\u00e9hicules dont les dirigeants ont \u00e9t\u00e9 condamn\u00e9s \u00e0 la prison ferme. Il a rappel\u00e9 que la justice avait ordonn\u00e9 la confiscation de ces biens et leur future utilisation sera d\u00e9termin\u00e9e lorsque ces installations seront transf\u00e9r\u00e9es au secteur de l’Industrie. Il a \u00e9galement not\u00e9 que ces unit\u00e9s n’\u00e9taient essentiellement que des hangars et pourraient \u00e9ventuellement \u00eatre r\u00e9affect\u00e9es \u00e0 d’autres industries une fois mises \u00e0 la disposition du secteur industriel par la justice. Lors de cette visite, le ministre de l’Industrie et de la Production pharmaceutique \u00e9tait accompagn\u00e9 de l’ambassadeur d’Alg\u00e9rie \u00e0 Rome, du wali d’Oran, du pr\u00e9sident du conseil d’administration de l’usine Fiat \u00e0 Oran ainsi que de M. Sergeye Vasilyev, directeur g\u00e9n\u00e9ral de l’usine.
\nA cette occasion, M. Samir Cherfan, directeur des op\u00e9rations chez Stellantis pour le Moyen-Orient et l’Afrique, a soulign\u00e9 l’engagement du Groupe dans la concr\u00e9tisation de ses promesses. \u00ab Cette premi\u00e8re \u00e9tape importante ne t\u00e9moignait pas seulement du respect des d\u00e9lais convenus, mais contribue \u00e9galement \u00e0 renforcer l’ambition de Stellantis de jouer un r\u00f4le cl\u00e9 dans le d\u00e9veloppement de l’industrie automobile en Alg\u00e9rie, notamment avec la marque Fiat\u00bb, a-t-il soulign\u00e9 tout en annon\u00e7ant que l’entreprise avait renforc\u00e9 sa capacit\u00e9 d’importation de v\u00e9hicules neufs Fiat pour r\u00e9pondre au mieux \u00e0 la forte demande des clients alg\u00e9riens. Ainsi, le nombre de voitures Fiat import\u00e9es est pass\u00e9 de 2.000 unit\u00e9s en avril dernier \u00e0 une pr\u00e9vision de 10.000 voitures attendus pour le mois de septembre en cours. Il a pr\u00e9cis\u00e9 que Stellantis avait mobilis\u00e9 tous les moyens \u00e0 sa disposition, b\u00e9n\u00e9ficiant en particulier du soutien continu des autorit\u00e9s \u00e0 chaque \u00e9tape de d\u00e9veloppement. Cette initiative strat\u00e9gique de Fiat en Alg\u00e9rie, repr\u00e9sentant un investissement initial de 200 millions d’euros, vise \u00e0 cr\u00e9er pr\u00e8s de 2.000 nouveaux emplois d’ici 2026, avec une capacit\u00e9 de production de 90.000 v\u00e9hicules par an, comprenant trois mod\u00e8les dans une premi\u00e8re phase et un quatri\u00e8me mod\u00e8le apr\u00e8s 2026. Cela confirme l’importance de l’Alg\u00e9rie dans le cadre du plan strat\u00e9gique Dare Forward 2030 de Stellantis pour la r\u00e9gion Moyen-Orient et Afrique, et contribuera \u00e0 l’objectif de Stellantis de vendre un million de v\u00e9hicules dans la r\u00e9gion d’ici 2030, selon Fiat.
\nFay\u00e7al A.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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