Le Ministre des Travaux Publics et des Infrastructures de base Lakhdar Rakhroukh a insist\u00e9, lundi \u00e0 Oran, sur la n\u00e9cessit\u00e9 de livrer le projet du d\u00e9doublement de la nouvelle ligne ferroviaire \u00e9lectrifi\u00e9e reliant Oued Tlelat (Oran) \u00e0 Tlemcen sur une distance de 132 km, \u00ab\u00a0avant fin octobre prochain\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Supervisant le lancement de ce projet, dans le cadre d’une visite d\u2019inspection dans la wilaya, le ministre a affirm\u00e9 que \u00ab\u00a0tous les probl\u00e8mes administratifs et techniques, dont l\u2019expropriation et le restant des deux entreprises italiennes charg\u00e9es de la concr\u00e9tisation du projet ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9gularis\u00e9s, afin de r\u00e9aliser ce projet et acc\u00e9l\u00e9rer sa cadence, en r\u00e9duisant les d\u00e9lais de r\u00e9alisation et sa livraison \u00e0 la fin octobre prochain, sachant que les d\u00e9lais contractuels ont \u00e9t\u00e9 fix\u00e9s \u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e en cours\u00a0\u00bb.
\nM. Rakhroukh a mis l\u2019accent sur \u00ab\u00a0l\u2019importance de la qualification des cadres qui s\u2019occuperont de la gestion de cette infrastructure strat\u00e9gique et la maintenance de ses \u00e9quipements, car il s\u2019agit d\u2019une infrastructure exceptionnelle et particuli\u00e8re\u00a0\u00bb.
\nCette ligne, qui traverse quatre wilayas, \u00e0 savoir Oran, Sidi Bel Abbes, Mascara et Tlemcen, comprend environ 100 grands ouvrages d\u2019art, dont un pont de 130 m\u00e8tres de haut sur Oued Yesser, des tunnels de 640 m\u00e8tres de long, 47 unit\u00e9s achev\u00e9es de ponts ferroviaires et 38 unit\u00e9s achev\u00e9es de ponts routiers, ainsi que 180 installations hydrauliques.
\nLe projet comprend \u00e9galement la r\u00e9habilitation de la voie ferr\u00e9e \u00e0 la gare d\u2019Oued Tlelat et la r\u00e9alisation de deux nouvelles gares de voyageurs \u00e0 Sidi Bel Abb\u00e8s et Tlemcen, sachant que la vitesse du train pour le transport des voyageurs sur cette ligne est estim\u00e9e \u00e0 220 km\/h, alors que celle pr\u00e9vue pour le transport de marchandises est de 80 km\/h.
\nLe ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base a \u00e9galement inspect\u00e9 les travaux d\u2019am\u00e9nagement du r\u00e9seau ferroviaire \u00e0 la gare d\u2019Oued Tlelat, o\u00f9 il a soulign\u00e9 l’importance d’accompagner le projet avec tous les moyens mat\u00e9riels et humains pour acc\u00e9l\u00e9rer le rythme des travaux afin qu\u2019il soit livr\u00e9 \u00ab\u00a0fin septembre prochain\u00a0\u00bb, sachant que le projet est \u00e0 sa phase de terrassement et de pose de la voie ferr\u00e9e.
\nIl a soulign\u00e9 que cette station est consid\u00e9r\u00e9e comme un \u00ab\u00a0pivot et un carrefour\u00a0\u00bb, \u00e9tant donn\u00e9 que plusieurs lignes y passent, comme Alger-Oran, Oued Tlelat-Oran, Oued Tlelat-Tlemcen, B\u00e9char-Tindouf-Ghar Djebilet jusqu’\u00e0 Bethioua, ainsi que d’autres lignes de transport de marchandises.
\nPar ailleurs, M. Rakhrouh a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que des travaux sont en cours concernant la modernisation du chemin de fer et son d\u00e9doublement, depuis Oued Tlelat jusqu’\u00e0 Alger, en passant par Oued Sly, Chlef, Khemis Miliana et El-Afroun, et comprend actuellement certains tron\u00e7ons, sachant que les travaux devront s\u2019achever \u00e0 la fin de l’ann\u00e9e en cours, ce qui permettra, selon le ministre, de r\u00e9duire la dur\u00e9e du trajet depuis la Capitale jusqu’\u00e0 Oran, sachant que la vitesse du train sur cette ligne est estim\u00e9e \u00e0 220 km\/heure.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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