Le ministre des Affaires \u00e9trang\u00e8res et de la Communaut\u00e9 nationale \u00e0 l\u2019\u00e9tranger, Ahmed Attaf a appel\u00e9, lundi lors des travaux du Sommet Italie-Afrique tenus \u00e0 Rome, \u00e0 investir dans le secteur des infrastructures, notamment dans les domaines vitaux, tels l\u2019\u00e9nergie, les transports et les t\u00e9l\u00e9communications, soulignant la mobilisation des efforts de l\u2019Alg\u00e9rie et du continent africain en vue de la r\u00e9alisation de projets structurants \u00e0 dimension r\u00e9gionale et compl\u00e9mentaire.<\/p>\n
Dans une allocution prononc\u00e9e lors de sa participation \u00e0 la 1\u00e8re session-d\u00e9bat sur la coop\u00e9ration, le d\u00e9veloppement \u00e9conomique et les infrastructures, M. Attaf a mis l\u2019accent sur l\u2019un des principaux obstacles auxquels fait face l\u2019Afrique dans le d\u00e9veloppement de son infrastructure, \u00e0 savoir le probl\u00e8me du financement. Le ministre, qui participe au sommet en qualit\u00e9 de repr\u00e9sentant du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, a soulign\u00e9 que \u00ab les estimations de l\u2019Union africaine indiquent qu\u2019il manque entre 130 et 170 Mds Usd\/an pour pouvoir fournir des services d\u2019infrastructure de qualit\u00e9 sur le continent, d\u2019o\u00f9 l\u2019importance des investissements dans le secteur des infrastructures, notamment dans les domaines vitaux tels que l\u2019\u00e9nergie, les transports et les t\u00e9l\u00e9communications, tout en \u0153uvrant \u00e0 leur conf\u00e9rer une vision int\u00e9gr\u00e9e pour maximiser les avantages escompt\u00e9s \u00bb.
\n\u00ab Cette orientation refl\u00e8te, \u00e0 juste titre, l\u2019essence de la politique adopt\u00e9e par l\u2019Alg\u00e9rie depuis son ind\u00e9pendance, \u00e0 travers la mobilisation de ses efforts et de ceux des pays africains fr\u00e8res, pour la mise en \u0153uvre de nombreux projets structurants \u00e0 dimension r\u00e9gionale et compl\u00e9mentaire \u00bb, a-t-il poursuivi mettant en exergue notamment cinq projets, le premier \u00e9tant \u00ab le projet de la Route transsaharienne reliant six pays africains et visant \u00e0 d\u00e9senclaver les pays fr\u00e8res du Sahel, notamment avec la perspective d\u2019en faire un corridor \u00e9conomique par excellence \u00bb, ainsi que le \u00ab projet de la route reliant la ville de Tindouf en Alg\u00e9rie et celle de Zouerate en Mauritanie, qui servira de trait d\u2019union entre le Maghreb et l\u2019Afrique de l\u2019Ouest \u00bb.<\/p>\n
Renforcer les infrastructures<\/strong><\/p>\n Quant aux deuxi\u00e8me et troisi\u00e8me projets, il s\u2019agit de la \u00ab Dorsale transsaharienne \u00e0 fibre optique reliant l\u2019Alg\u00e9rie et le Nigeria et visant \u00e0 d\u00e9velopper l\u2019\u00e9conomie num\u00e9rique r\u00e9gionale dans la r\u00e9gion du sahel \u00bb et du \u00ab projet de Gazoduc transsaharien qui transporte le gaz du Nig\u00e9ria vers l\u2019Europe en passant par l\u2019Alg\u00e9rie et le Niger \u00bb. S\u00e9curit\u00e9 et transition \u00e9nerg\u00e9tiques en Afrique<\/strong><\/p>\n Il a fait savoir que \u00ab\u00a0l’Alg\u00e9rie, qui r\u00e9it\u00e8re ses engagements \u00e0 contribuer en tant que partenaire fiable dans le renforcement de la s\u00e9curit\u00e9 et de la transition \u00e9nerg\u00e9tiques en Afrique et dans la r\u00e9gion euro-m\u00e9diterran\u00e9enne, sugg\u00e8re la concr\u00e9tisation de partenariats palpables autour de trois axes\u00a0\u00bb. Le ministre des Affaires \u00e9trang\u00e8res et de la Communaut\u00e9 nationale \u00e0 l\u2019\u00e9tranger, Ahmed Attaf a appel\u00e9, lundi lors des travaux du Sommet Italie-Afrique tenus \u00e0 Rome, \u00e0 investir dans le secteur des infrastructures, notamment dans les domaines vitaux, tels l\u2019\u00e9nergie, les transports et les t\u00e9l\u00e9communications, soulignant la mobilisation des efforts de l\u2019Alg\u00e9rie et du continent …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5114,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,5],"tags":[],"class_list":["post-5110","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-a-la-une","category-actualites"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/algeriepresse.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5110","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/algeriepresse.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/algeriepresse.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/algeriepresse.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/algeriepresse.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5110"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/algeriepresse.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5110\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5115,"href":"https:\/\/algeriepresse.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5110\/revisions\/5115"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/algeriepresse.dz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5114"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/algeriepresse.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5110"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/algeriepresse.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5110"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/algeriepresse.dz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5110"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nLe cinqui\u00e8me et dernier projet consiste en \u00ab le d\u00e9veloppement du r\u00e9seau de transport ferroviaire sur l\u2019ensemble du territoire national \u00bb, a-t-il indiqu\u00e9 soulignant que ce projet \u00ab a \u00e9t\u00e9 initi\u00e9 par l\u2019Alg\u00e9rie, notamment vers les wilayas du sud \u00bb, ajoutant qu’ \u00ab il peut s\u2019\u00e9tendre vers les pays voisins selon la m\u00eame perspective d\u2019int\u00e9gration de la route transsaharienne \u00bb.
\nLe ministre des Affaires \u00e9trang\u00e8res a insist\u00e9 sur l\u2019importance majeure que rev\u00eat la question de la coop\u00e9ration, du d\u00e9veloppement \u00e9conomique et des infrastructures tant pour les pays africains que pour leurs partenaires internationaux, relevant que ce sujet \u00e9tait \u00ab li\u00e9 \u00e9troitement aux autres th\u00e8mes \u00e0 l\u2019ordre du jour des travaux de ce sommet, tels que la s\u00e9curit\u00e9 alimentaire et les d\u00e9fis li\u00e9s \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 et \u00e0 l\u2019immigration clandestine \u00bb.
\n\u00ab La vuln\u00e9rabilit\u00e9 des infrastructures en Afrique cause une baisse annuelle de 2% en mati\u00e8re de taux de croissance \u00e9conomique, r\u00e9duisant \u00e9galement la productivit\u00e9 de pas moins de 40% \u00bb, a fait savoir M. Attaf, soulignant que \u00ab la plupart des \u00e9tudes d\u00e9montre le lien \u00e9troit entre le manque d\u2019investissements \u00e9trangers et la fragilit\u00e9 des infrastructures en Afrique, \u00e0 l\u2019image du r\u00e9seau routier bitum\u00e9 seulement \u00e0 25% \u00bb.
\nCes donn\u00e9es, poursuit M. Attaf, \u00ab impactent n\u00e9gativement l\u2019activation totale de la ZLECAF et entravent les opportunit\u00e9s d\u2019int\u00e9gration et de prosp\u00e9rit\u00e9 qu\u2019offre ce m\u00e9canisme \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur comme \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur du continent, dans le cadre de la coop\u00e9ration avec les partenaires internationaux \u00bb.
\nLe chef de la diplomatie alg\u00e9rienne a \u00e9galement insist\u00e9 sur les efforts de l’Alg\u00e9rie visant \u00e0 concr\u00e9tiser des partenariats palpables devant renforcer la s\u00e9curit\u00e9 et la transition \u00e9nerg\u00e9tiques en Afrique et dans la r\u00e9gion euro-m\u00e9diterran\u00e9enne.<\/p>\n
\nIl s’agit, en premier lieu, d’apporter un soutien aux efforts de r\u00e9alisation d’un gazoduc transsaharien (Nigeria-Niger-Alg\u00e9rie), qui permettra de transporter plus de 25 Mds m3 de gaz naturel par an vers l’Europe.
\nCe gazoduc permettra de \u00ab\u00a0renforcer la position de l’Italie en tant que p\u00f4le \u00e9nerg\u00e9tique et plateforme de promotion de la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique europ\u00e9enne, outre le renforcement du d\u00e9veloppement \u00e9conomique et social dans la r\u00e9gion sahelo-saharienne et euro-m\u00e9diterran\u00e9enne, selon lui.
\nLe deuxi\u00e8me axe comprend les efforts visant le d\u00e9veloppement de grandes infrastructures pour le raccordement du r\u00e9seau \u00e9lectrique national aux pays africains et m\u00e9diterran\u00e9ens voisins, a poursuivi M. Attaf, rappelant que l’Alg\u00e9rie qui produit un surplus de 10.000 MW d’\u00e9lectricit\u00e9\/jour aspirait \u00e0 booster sa capacit\u00e9 de production avec 15.000 MW d’\u00e9lectricit\u00e9 verte \u00e0 l’horizon 2030.
\nLe troisi\u00e8me et dernier axe, explique M. Attaf, concerne l’accompagnement du processus de transition \u00e9nerg\u00e9tique en Alg\u00e9rie, notamment en ce qui concerne le d\u00e9veloppement de la production d’hydrog\u00e8ne vert ainsi que la participation de l’Alg\u00e9rie comme \u00ab\u00a0acteur principal\u00a0\u00bb dans les projets europ\u00e9ens structurants en t\u00eate desquels le SoutH2 Corridor.
\n\u00ab\u00a0Adh\u00e9rer au processus de transition \u00e9nerg\u00e9tique ne veut pas dire renoncer au gaz naturel qui demeure, de notre point de vue, une des solutions amies de l’environnement, mais aussi l’une des plus importantes et la moins couteuse\u00a0\u00bb, a soutenu M. Attaf.
\nDe ce fait, l’Alg\u00e9rie s’att\u00e8lera, lors du 7\u00e8me forum des chefs d\u2019Etat des pays exportateurs de gaz (GECF) pr\u00e9vu d\u00e9but mars prochain \u00e0 Alger, \u00e0 la mise en \u0153uvre de conclusions qualitatives \u00e0 m\u00eame d’appuyer l’industrie du gaz naturel dans le monde, en r\u00e9ponse aux aspirations et priorit\u00e9s des producteurs et des consommateurs de cette \u00e9nergie, a fait savoir M. Attaf.
\nConcernant le plan de partenariat et de coop\u00e9ration afro-italienne, le ministre a soulign\u00e9 l’importance de placer la cons\u00e9cration de la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique \u00ab\u00a0dans son sens global\u00a0\u00bb au c\u0153ur de ce plan, baptis\u00e9 du nom du fondateur de la compagnie italienne \u00ab\u00a0Eni\u00a0\u00bb, Enrico Mattei, \u00ab\u00a0symbole \u00e9loquent de l’amiti\u00e9 historique et profonde entre l’Alg\u00e9rie et l’Italie\u00a0\u00bb.
\nCe plan, a-t-il ajout\u00e9, doit prendre en charge de mani\u00e8re ad\u00e9quate les d\u00e9fis auxquels sont confront\u00e9s les pays africains dans ce cadre, dont notamment le renforcement des capacit\u00e9s des pays africains producteurs d’hydrocarbures, la couverture des besoins \u00e9nerg\u00e9tiques des populations du continent, et la ma\u00eetrise et le contr\u00f4le des industries p\u00e9troli\u00e8res et p\u00e9trochimiques.
\nIl s’agit, \u00e9galement, du d\u00e9fi de la modernisation des infrastructures de production et de transport des hydrocarbures et d’autres ressources \u00e9nerg\u00e9tiques, et de leur s\u00e9curisation contre les risques du terrorisme et du crime organis\u00e9, en sus de la transition \u00e9nerg\u00e9tique qui est devenue une exigence urgente pour l’humanit\u00e9 tout enti\u00e8re.
\nDans cette perspective, l’Alg\u00e9rie \u00ab\u00a0souligne la n\u00e9cessit\u00e9, voire l’imp\u00e9ratif, de mobiliser les outils et moyens de mise en \u0153uvre, dont le financement, le transfert technologique, le renforcement des capacit\u00e9s et de l’assistance technique, dans le cadre d’une approche visant \u00e0 \u00e9tablir un partenariat \u00e9nerg\u00e9tique durable, r\u00e9el et efficace\u00a0\u00bb, a conclu M. Attaf.
\nSynth\u00e8se R.N<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"