Les trottinettes \u00e9lectriques, nouvelles venues dans le paysage urbain oranais, ont rapidement gagn\u00e9 en popularit\u00e9. Elles sont appr\u00e9ci\u00e9es pour leur accessibilit\u00e9 et leur praticit\u00e9, offrant une alternative bienvenue aux transports traditionnels, notamment en cette p\u00e9riode marqu\u00e9e par la hausse des prix des carburants. Leur prix varie entre 10.000 et 300.000 dinars selon la marque, les options, les accessoires, la dur\u00e9e d\u2019autonomie de la batterie et l\u2019\u00e9tat, et la vitesse maximale qui sur certains mod\u00e8les peut atteindre les 80 km\/h. Avec des prix comp\u00e9titifs, ces engins s\u00e9duisent un large public, facilitant les d\u00e9placements quotidiens dans la ville.
\nToutefois, cette adoption massive ne s\u2019est pas faite sans heurts. En effet, l\u2019absence de r\u00e9glementation claire autour de l\u2019utilisation des trottinettes \u00e9lectriques engendre de nombreux probl\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 sur les routes. Le manque de cadre l\u00e9gal transforme les rues d\u2019Oran en v\u00e9ritable parcours d\u2019obstacles, o\u00f9 la cohabitation entre les diff\u00e9rents usagers devient de plus en plus difficile. Les conducteurs de bus et de taxis, confront\u00e9s quotidiennement \u00e0 ces nouveaux v\u00e9hicules, tirent la sonnette d\u2019alarme. Fateh qui conduit un bus de la ligne B desservant plusieurs quartiers d\u2019Oran, confie : \u00abLes trottinettes surgissent de nulle part, \u00e0 des vitesses \u00e9lev\u00e9es et sans \u00e9mettre de bruit. C’est extr\u00eamement stressant pour nous, car le risque d’accident est constant\u00bb. Ce sentiment est partag\u00e9 par Mohamed, chauffeur de taxi, qui souligne l’irresponsabilit\u00e9 de certains utilisateurs : \u00abIls ne respectent pas les r\u00e8gles de circulation, passent les feux rouges, et se faufilent entre les voitures de mani\u00e8re dangereuse.
\nLe plus inqui\u00e9tant, c’est que beaucoup d’entre eux sont des enfants de 10 ans, voire moins\u00bb.<\/p>\n
Pour les automobilistes, la pr\u00e9sence des trottinettes \u00e9lectriques sur les routes complique encore plus la circulation. \u00abLes trottinettes doublent souvent par la droite, en fr\u00f4lant les voitures, surtout quand il y a des embouteillages. Un jour, un jeune a cass\u00e9 mon r\u00e9troviseur et a essay\u00e9 de s’enfuir \u00bb, se plaint Mohamed.
\nLe probl\u00e8me s\u2019accentue \u00e0 la tomb\u00e9e de la nuit, lorsque les rues se remplissent de trottinettes, souvent pilot\u00e9es par de tr\u00e8s jeunes enfants, sans lumi\u00e8res ni \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9. Cette situation rend la circulation nocturne encore plus p\u00e9rilleuse, notamment dans les quartiers populaires d\u2019Oran o\u00f9 les incidents se multiplient.
\nFace \u00e0 cette prolif\u00e9ration incontr\u00f4l\u00e9e, des voix s\u2019\u00e9l\u00e8vent pour r\u00e9clamer des mesures strictes. Certains plaident pour une r\u00e9glementation rigoureuse, imposant notamment le port du casque et l\u2019assurance obligatoire. D\u2019autres vont plus loin, sugg\u00e9rant une interdiction totale des trottinettes \u00e9lectriques hors agglom\u00e9ration \u00e0 l\u2019instar de ce qui a \u00e9t\u00e9 fait \u00e0 Paris en 2023 o\u00f9 l\u2019utilisation de ce moyen est limit\u00e9e aux voies vertes et aux pistes cyclables.
\nEn l\u2019absence de telles mesures, les trottinettes \u00e9lectriques continuent de semer le trouble sur les routes oranaises. Si elles repr\u00e9sentent une solution de mobilit\u00e9 innovante et \u00e9conomique, elles posent \u00e9galement de s\u00e9rieux d\u00e9fis en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9. Il devient donc imp\u00e9ratif de trouver un \u00e9quilibre entre l\u2019adoption de ces nouveaux moyens de transport et la protection des usagers de la route, afin d’\u00e9viter que les trottinettes ne deviennent un facteur de chaos dans la ville.
\nFay\u00e7al. A<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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