Compétitivité des ports: La feuille de route de la tutelle

Mohamed Karim Eddine Harkati, président-directeur général du groupe des services portuaires « Serport », a annoncé ce vendredi que le ministère des Transports prévoit de renforcer la compétitivité des ports algériens. Cette déclaration a été faite lors de sa visite à l’entreprise du port d’Oran, dans la nuit de vendredi.
Harkati a précisé que le plan stratégique repose sur plusieurs axes majeurs, dont le plus important est la réduction du temps de transit des marchandises et de la durée de séjour des navires dans les ports. Le plan prévoit également la réhabilitation des quais et des différentes zones portuaires, le dragage des bassins pour améliorer la profondeur d’accostage ainsi que l’acquisition de nouveaux équipements de manutention pour accélérer les opérations de chargement et de déchargement des navires. La stratégie inclut aussi une formation continue du personnel portuaire dans divers domaines de spécialisation afin d’améliorer leurs compétences. Harkati a ajouté que le plan vise également à achever les travaux d’extension des ports pour augmenter leur capacité d’accueil.
Ces mesures devraient renforcer la position géostratégique de l’Algérie en tant que porte d’entrée clé vers l’Afrique en général, et vers les pays du Sahel et du Sahara en particulier, tout en favorisant l’utilisation accrue de la numérisation.
L’objectif est de concrétiser la vision stratégique des plus hautes autorités du pays, qui insistent sur la nécessité d’accélérer la numérisation dans tous les secteurs pour stimuler le développement de l’économie nationale.
Il a rappelé aux opérateurs économiques et aux agents de transit que « tous les services sont à leur disposition jour et nuit » pour leur permettre de recevoir leurs marchandises et conteneurs dès l’accomplissement des formalités légales. Cela contribuera efficacement à réduire la congestion portuaire.
De son côté, le Secrétaire général du ministère des Transports, Djamel-Eddine Abdelghani Dridi, a annoncé également ce vendredi à Jijel que des « instructions strictes » ont été données aux Présidents directeurs-généraux des ports du pays afin d’accélérer le traitement des cargos en mettant en place un système de travail 24 heures sur 24, 7 jours sur 7.
Lors d’une visite à minuit au port de Djen Djen, Dridi a souligné que ces mesures visent à garantir la réussite du nouveau système de travail continu, permettant ainsi de fluidifier le déchargement et le traitement des navires. Il a précisé que cette initiative concerne six ports commerciaux et qu’elle sera suivie de près grâce à une plateforme portuaire, afin de réduire considérablement la durée des opérations portuaires.
Le SG du ministère a également ajouté que l’adoption de ce système permettra d’améliorer l’efficacité des ports et de réduire le coût des séjours prolongés des navires à quai et en rade, ce qui se traduira par des économies pour le trésor public et une baisse du coût du transport maritime des marchandises.
Synthèse Ch.G