Port d’Oran : Le processus de modernisation se poursuit

Le processus de modernisation du port d’Oran se poursuit. Des travaux de réalisation d’un poste d’accès au nouveau terminal à conteneurs sont sur le point d’être entamés alors que l’entreprise portuaire d’Oran (EPO) a consacré un budget nécessaire pour financer ces travaux.

L’extension du port d’Oran a concerné récemment le terminal à conteneurs qui permet désormais de réceptionner les navires à gros tonnage. Les travaux ont consisté en la recharge en eau sur une superficie de 16,5 hectares, portant la superficie totale à environ 24 hectares, la réalisation d’un quai de 460 mètres de long de 14 mètres de profondeur.
Cette opération d’extension permet de recevoir des navires de grande taille (Panamax) d’un tonnage allant de 4.000 à 8.000 conteneurs, ce qui facilite le traitement de plus de 1 million de conteneurs par an. Avec la mise en service du projet, 500.000 conteneurs par an seront traités, dans une première phase, et passeront progressivement à 1,2 million de conteneurs par an. Un projet de confortement du bâtiment San Benito du port a été entamé récemment. L’EPO compte également installer un nouveau phare de musoir et renouveler les feux de signalisation maritime.
Pour rappel, la Direction des travaux publics de la wilaya d’Oran a lancé récemment un projet de restauration et d’extension d’une jetée du port. La société Meditram qui est une filiale de l’entreprise du port d’Oran, a été chargée d’assurer la réalisation de ces travaux dont le délai d’achèvement a été fixé à 24 mois, comprenant l’extension de cette jetée, de moins de 9 mètres de profondeur et s’étendant sur 220 mètres vers la mer, d’environ 3,5 mètres supplémentaires. Un budget de 900 millions de dinars a été mobilisé sous forme d’un montage financier assuré par la Direction des Travaux Publics et de l’entreprise du Port d’Oran.
Concernant les infrastructures de fret maritime, le quai dit «Sénégal» sera relié au réseau ferroviaire de la gare maritime du port. L’EPO qui a débloqué un budget de plus de 180,5 millions de dinars pour financer ce projet de raccordement au réseau ferroviaire, compte aussi lancer un projet de dragage des abords des quais Gabès et Ghazaouet du port d’Oran. Un budget de plus de 41,7 millions de dinars a été consacré pour les travaux de dragage. Il y a une année, le projet de l’extension du port d’Oran a été réceptionné. Les travaux ont été menés par le groupement algéro-chinois Chec-Meditram. Parallèlement à l’extension, le port d’Oran a été renforcé par l’acquisition de deux engins de déchargement des conteneurs des navires et de sept autres engins de chargement et de transfert des conteneurs du quai aux terminaux, ce qui donnera une grande mobilité et un nouveau dynamisme, qui contribueront au développement de l’activité de l’entreprise portuaire.
G. Salima