Tunnel de Canastel: Exercice grandeur nature pour tester la sécurité

Un incendie simulé, des systèmes de ventilation activés et des procédures d’évacuation mises à l’épreuve : le tunnel de Canastel et le tunnel couvert de l’accès autoroutier au port d’Oran ont accueilli mardi un exercice destiné à tester, en situation proche du réel, l’ensemble du dispositif de sécurité.

Organisée par l’Algérienne des autoroutes (ADA), en coordination avec les différents services concernés, dont la Protection civile d’Oran, l’opération s’inscrit dans le programme d’essais techniques et de maintenance engagée sur l’axe reliant la quatrième rocade au port d’Oran.
Le scénario retenu reposait sur la simulation d’un départ de feu à l’intérieur du tunnel. L’objectif était de vérifier la capacité des équipements à détecter rapidement l’incident, à déclencher les dispositifs prévus et à permettre aux équipes d’intervention de sécuriser les lieux et d’évacuer les usagers.
Les essais ont notamment concerné le système de gestion centralisée SCADA, depuis le centre de contrôle de Canastel. Cette plateforme permet de surveiller et de commander à distance les principaux équipements de sécurité de l’infrastructure. La détection de fumée et de chaleur, le déclenchement des alarmes, la mise en fonctionnement des systèmes de ventilation, la diffusion de messages d’alerte et le contrôle des accès figurent parmi les fonctions vérifiées lors de cette opération.
Des essais avec un feu expérimental ont également été effectués afin d’évaluer les délais de détection et la réaction des différents équipements. Le tunnel dispose notamment de dispositifs de ventilation, de sorties de secours, de panneaux à messages variables et de barrières permettant de réguler l’accès à l’ouvrage. En cas d’incident grave, ces équipements doivent contribuer à empêcher l’arrivée de nouveaux véhicules tout en facilitant l’intervention des secours.
L’exercice a également permis de tester la coordination entre les différents intervenants, depuis le signalement de l’incident jusqu’à la sécurisation de la zone. La gestion de la circulation et les procédures d’évacuation ont ainsi été intégrées aux essais afin d’évaluer le dispositif dans son ensemble.
En parallèle, des opérations de maintenance sont menées sur les installations techniques, notamment sur les ventilateurs à réaction, appelés « Jet Fan ». Ces équipements assurent la circulation de l’air à l’intérieur du tunnel et jouent un rôle particulièrement important lors d’un incendie en contribuant à orienter et à évacuer les fumées.
Les interventions comprennent l’inspection des appareils, leur contrôle technique et les opérations nécessaires à leur maintien en état de fonctionnement. D’autres essais sont également prévus sur l’infrastructure, notamment des tests de charge du pont situé sur le tronçon d’accès au port.
Mis en service en août 2024, l’axe autoroutier reliant la quatrième rocade au port d’Oran comprend plusieurs ouvrages d’art, dont le tunnel de Canastel et le tunnel couvert menant vers le port. Les opérations actuellement menées doivent permettre de vérifier le bon fonctionnement des différents équipements, de relever d’éventuelles anomalies et de renforcer la préparation des équipes face aux situations d’urgence.

Fayçal A.