Faculté de génie mécanique de l’USTO: Les essais des nouveaux équipements ont commencé

Après l’acquisition de nouveaux équipements par l’Université des Sciences et de la Technologie Mohamed Boudiaf (USTO), l’opération d’installation a été finalisée et les premiers essais ont commencé.

Il s’agit de deux équipements phares pour la faculté de génie mécanique et le département d’aéronautique avec l’acquisition, respectivement, d’une machine de fatigue universelle pour une enveloppe financière de plus de 7 milliards de centimes et d’un simulateur de vol pour plus d’un milliard de centimes. Le Recteur de l’université a inspecté mardi les nouveaux équipements lors d’une visite aux deux facultés, où il a supervisé les premiers essais de la machine d’essais de fatigue réceptionnée le 12 août dernier. Des ingénieurs espagnols étaient sur place et ont expliqué le fonctionnement et les performances de cette machine en présence des enseignants chercheurs et des étudiants. Cette machine a été acquise dans le cadre du Fonds National de la Recherche Scientifique et du Développement Technologique (FNRSDT).
La machine de fatigue universelle apporte une solution d’essai complète pour les essais de matériaux avancés, de composants et de produits finis. Elle convient particulièrement pour les essais à faible et haut nombre de cycles, la fatigue avec enceinte thermomécanique et la mécanique de la rupture. Avec une capacité de 100 KN, un espace d’essai élargi, une grande rigidité et un alignement très précis, la machine de fatigue est particulièrement polyvalente et fiable. Elle a pour objectif d’estimer la durée de vie des matériaux innovants.
Le Recteur de l’université s’est également rendu au département d’aéronautique qui a été renforcé par un simulateur de vol pour les travaux pratiques. Le modèle de base d’un simulateur de vol et le système visuel sont équipés d’un logiciel de simulation de vol qui combine avec précision l’horizon artificiel, la manette des gaz et le palonnier. Son environnement visuel incurvé offre aux étudiants des conditions de vol pratiques. Grâce à ce simulateur de vol, les utilisateurs peuvent comprendre les instruments de vol du cockpit de l’avion (six instruments de vol essentiels), obtenir plus d’informations et analyser des situations en fonction de différentes circonstances (par exemple, le choix de l’avion, l’emplacement de l’aéroport et les conditions météorologiques) pendant les opérations de vol. La conception de ce simulateur permet aux utilisateurs de fonctionner en mode VFR et de simuler un avion monomoteur.
Hamza. B