Port d’Oran: Conteneurs en hausse, délais de séjour en baisse

Le port d’Oran affiche une progression de plusieurs indicateurs liés à son activité, avec une hausse de 26 % du nombre de conteneurs et une réduction sensible des délais de séjour des marchandises. Ces évolutions s’accompagnent de nouvelles mesures destinées à améliorer la performance environnementale de l’infrastructure portuaire.
Le trafic des conteneurs et des marchandises a progressé de 0,35 % par rapport à la même période de l’année précédente. Dans le même temps, la durée de séjour des marchandises au port a été réduite de 50 %. Le temps moyen de séjour en rade a également diminué de 17 %, tandis que le séjour moyen à quai a reculé de 1 %.
Ces indicateurs témoignent d’une amélioration de la fluidité des opérations portuaires et de la prise en charge des marchandises, avec la mobilisation des différents intervenants dans la chaîne logistique.
Parallèlement à ces résultats, l’Entreprise portuaire d’Oran poursuit ses actions liées à la protection de l’environnement marin. Un contrat a ainsi été conclu avec la SPA Prestations de Services Environnementales, filiale du Centre de recherche en environnement de l’Université d’Annaba, pour la fourniture, l’installation et la mise en service d’une station WINPS destinée au traitement des eaux de cale.
D’une capacité de 5 m³ par heure, cette station utilise une technologie basée sur les nanoparticules, développée dans le cadre d’un brevet du Centre de recherche en environnement. Elle doit permettre d’améliorer le traitement des eaux polluées issues des navires et de limiter leur impact sur le milieu marin. L’EPO travaille également sur un projet d’électrification des quais du port d’Oran.
L’objectif est de permettre aux navires à quai de réduire leurs émissions de carbone et, par conséquent, de limiter leur impact sur la qualité de l’air et l’environnement. Selon l’Entreprise portuaire d’Oran, ce projet pourrait être réalisé à partir de compétences et de moyens matériels entièrement locaux, en s’appuyant sur les capacités nationales.
Ces différentes actions s’inscrivent dans la démarche environnementale engagée par l’EPO et dans les orientations du groupe SERPORT visant à développer le concept de port vert, conformément notamment aux objectifs de la convention internationale MARPOL relative à la prévention de la pollution marine provenant des navires.
Fayçal A