Port d’Arzew: Lancement d’une opération de rénovation

L’entreprise portuaire d’Arzew a lancé, hier, un projet de rénovation des bâtiments administratifs de cette infrastructure portuaire. Les travaux portent notamment sur des travaux d’étanchéité des terrasses de tous les pavillons administratifs dont le siège de la direction générale.
La direction des travaux publics de la wilaya d’Oran a mené récemment des travaux de réparation de la jetée secondaire du port d’Arzew. La jetée sert d’appontement servant à l’embarquement et au débarquement des cargaisons multipliant le nombre de navires et embarcations susceptibles d’accoster. La jetée sert également à protéger un port de la houle. Dans le cadre de l’immense chantier d’extension du port d’Arzew, qui a débuté il y a quatorze mois, l’entreprise du port d’Arzew qui dépend du Groupe des services portuaires «SERPORT SPA» a lancé une nouvelle série d’aménagement qui consiste en des travaux d’extension du pont bascule et la construction d’un local en charpente métallique.
Pour s’adapter à la forte croissance des exportations de gaz liquéfié (GNL), le projet d’extension comprend également des travaux d’aménagement du bassin de Oued El Mouhgoun, et de l’appontement méthanier (ex-jetée méthane) dans cette enceinte portuaire. Le chantier a été confié à une alliance d’entreprises dénommée GCMC et composée de COSIDER TP, MEDITRAM et la société China Harbour Algérie. Le projet d’extension comprend également la construction de deux postes d’amarrage et de réparation navale, et l’agrandissement d’autres installations. Les deux quais s’étendront sur une superficie de 5 hectares pour 220 mètres de linéaire et une profondeur de moins de 14 mètres. Les autres travaux comprennent, entre autres, la construction d’un quai commercial de 1.200 mètres de linéaire, érigé sur une superficie de 52 ha avec une profondeur de moins de 14 mètres. Cette plateforme sera dédiée à l’exportation d’urée, de produits sidérurgiques et de matières plastiques, ainsi qu’à la manutention de conteneurs.
Le projet budgétisé à 45 milliards de dinars algériens (soit 329,3 millions USD) est confié à un groupement d’entreprises algériennes et chinoises avec 39 mois de délai maximal d’exécution. Ces investissements s’inscrivent dans le cadre du plan de diversification des activités de ce port dont le trafic concerne majoritairement les exportations d’hydrocarbures. Les nouvelles infrastructures permettront d’exporter environ 3 millions de tonnes de produits ferreux, 1,2 million tonnes d’urée et de 450.000 tonnes de produits plastiques, en plus de faire de l’Algérie un hub de réparation navale. Le futur quai occupera une superficie de 52 hectares et englobera 4 sites dédiés à l’exportation d’urée et divers produits ferreux, ainsi qu’au traitement des conteneurs (un total de 500.000 tonnes par an), et un autre réservé à la réparation navale. Ce terminal méthanier d’Arzew a été le premier port mondial à être inauguré en 1964, lorsque le gaz naturel liquéfié (GNL) est né pour la première fois sur le marché mondial de l’énergie. L’Algérie s’imposait à cette époque comme pionnière dans le secteur du transport de GNL.
G. Salima