L’installation des équipements s’accélère près d’Alger: Le péage sur l’autoroute est-il imminent ?

Les travaux d’achèvement de l’installation des stations de péage s’accélèrent aux portes d’Alger. Le péage sur l’autoroute est-il imminent ? Dans un communiqué rendu public, hier, sur sa page Facebook, l’Algérienne des Autoroutes (ADA) a annoncé des déviations de la circulation sur l’autoroute desservant la rocade périphérique d’Alger.

L’ADA informe les usagers que, dans le cadre des travaux d’achèvement de l’installation des stations de péage des sections autoroutières de Khemis El Khechna (Boumerdès) et Mouzaia (Blida), les usagers sont désormais tenus emprunter de nouvelles voies où sont installées des stations de péage. Ces modifications concernent des tronçons avec des redirections temporaires pour certains véhicules, notamment les poids lourds, qui seront déviés vers des itinéraires secondaires pendant une dizaine de jours. L’ADA explique que les véhicules en direction d’Alger via la station de péage de Mouzaïa devront emprunter les nouvelles voies à partir du 23 novembre 2024, à 08h00. Pour les voitures passant par la station de péage de Khemis El Khechna, la déviation commencera le 26 novembre 2024, à 08h00. L’ADA appliquera une déviation temporaire de dix jours pour les poids lourds se dirigeant vers Alger. Ces derniers sont déviés vers la RN 5, au carrefour d’El Aghiriya, dans la wilaya de Bouira. Le communiqué indique aussi que l’itinéraire de circulation de Mouzaia vers Oran et celui de Khemis El Khechna vers Bouira restent inchangés.
Ces travaux d’achèvement des stations de péage est un signe que le péage sur l’autoroute est-ouest ne devrait pas tarder à entrer en vigueur. Lors de sa visite d’inspection effectuée, la semaine dernière, au chantier de la pénétrante Bouira-Tizi Ouzou, le ministre des Travaux publics et des infrastructures de base, qui répondait aux questions de la presse, a annoncé que les travaux de réalisation des gares de péage sur l’autoroute est-ouest, ayant connu un gel, « seront bientôt relancés ». Sur les raisons de ce gel, Lakhdar Rekhroukh a expliqué que « les travaux étaient gelés auparavant en raison de quelques problèmes avec les entreprises réalisatrices ».
En février 2023, le même ministre avait indiqué, au sujet des stations de péage sur l’autoroute est-ouest, que les travaux « ont bien avancé, globalement à 80% », et qu’ils allaient être « finalisés début 2024 ». Prévue pour entrer en vigueur en 2019, puis reportée à 2021, la date d’entrée en vigueur du système de péage n’a toujours pas encore été fixée. L’introduction du péage sur les autoroutes, prévue initialement pour 2018, avait été, une première fois, différée en raison du retard accusé par la réalisation des équipements.
En avril 2022, le directeur général de l’algérienne des autoroutes, Mohamed Khaldi, avait annoncé, sur les ondes de la Chaîne 1, que le système de paiement automatique (péage) allait commencer à fonctionner sur l’autoroute est-ouest, à partir du deuxième trimestre de l’année 2023 en cours. Il expliquait que le système de paiement allait être lancé par étapes, à partir du deuxième trimestre de l’année 2023, précisant même que l’opération allait commencer par une période expérimentale de 6 mois. En 2018, le péage devait faire l’objet d’une commission interministérielle, avec des équipes pour étudier le dossier et travailler sur les prix « après l’achèvement des projets en cours ». L’objectif escompté par les autorités est que le système de péage à travers l’autoroute est-ouest puisse assurer les revenus nécessaires à l’entretien et à la maintenance de cette infrastructure routière. Selon un projet préparé par le ministère des travaux publics et des transports en 2018, le péage devait être calculé sur la base d’un tarif de 1,2 DA le kilomètre.
G. Salima