Industrie automobile : L’usine Fiat adopte des équipements robotisés de pointe

L’usine de montage de véhicules Fiat El-Djazai du groupe Stellantis située à Tafraoui a mis en place des équipements robotisés de pointe. C’est ce qu’a annoncé, hier, le géant automobile américano-européen Stellantis, dans un communiqué. «Les travaux des unités de ferrage et de peinture ont franchi la barre des 70%», assure le constructeur automobile.
*Fiat El Djazair affirme dans son communiqué qu’il compte recruter des salariés qu’il prévoit de former dans le domaine de la robotique en Algérie et à l’international afin d’acquérir les compétences nécessaires. Fiat El-Djazair mise sur une stratégie d’expansion, le but du groupe Stellantis étant d’atteindre une production de 60.000 véhicules en 2025 contre 17.000 en 2024 et 90.000 unités en 2026, mais aussi atteindre un taux d’intégration de 30% d’ici à deux ans. Stellantis qui a annoncé le lancement commercial du Doblo Panorama se prépare à la tenue de la 2e édition de la Convention Internationale de fournisseurs en mai 2025 en Algérie. La rencontre vise à trouver de nouveaux équipementiers automobiles capables de fabriquer des pièces pour les véhicules de la marque italienne du groupe Stellantis assemblés localement.
Fruit d’un investissement de 200 millions d’euros, cette co-entreprise affiche de grandes ambitions. L’usine a produit plus de 18.000 véhicules en 2024. Le site d’assemblage a été inauguré avec le montage de la Fiat 500. Six mois après, en juin 2024, les chaînes de montage ont produit un deuxième modèle, l’utilitaire Fiat Doblo. L’usine a introduit, en novembre, une quatrième équipe pour «assurer une production continue, avec un rythme de 17 véhicules par heure». «Cette montée en puissance permettra d’atteindre un volume de production de plus de 18.000 véhicules d’ici fin décembre 2025», selon un communiqué du groupe.
L’usine de Stellantis, qui emploie 1.650 salariés, fonctionne en permanence 24h/24 grâce aux trois effectifs en rotation. En une année, Stellantis El Djazaïr a conclu des partenariats avec cinq sous-traitants : Ferruz, Iris Tyres, Ide-Net, Ghazal et Sarel Industries. «Grâce à ces partenariats, Stellantis a atteint plus de 1 % de taux d’intégration locale dès 2024, soit 1 an avant le délai réglementaire», indique le même communiqué. Pour augmenter ce taux d’intégration, Stellantis rappelle avoir lancé, il y a une année, les travaux d’extension de son usine algérienne pour «intégrer le ferrage et la peinture». Stellantis vise ainsi à «augmenter les capacités de l’usine et de lancer la production en CKD (Completely Knocked Down) des véhicules de la marque Fiat».
Ce groupe automobile compte de nombreuses marques françaises, italiennes et américaines, dont Peugeot, Citroën, DS, Fiat, Alfa Romeo, Opel, Jeep, Lancia, Maserati, Dodge et Chrysler.
L’extension de l’usine qui produit 350 véhicules par jour, permettra de créer 2.000 emplois supplémentaires et de porter la capacité d’assemblage à 90.000 véhicules.
G. Salima